前格栅自修复技术，宝马iX。
在汽车行业“电动化”的大趋势下，顺势而为是智者行为。“蓝天白云”作为曾经的电动化先驱，在i3、i8引领风潮后急流勇退，如今它们带着底盘代号为i20的全新BMW iX卷土重来。
宝马iX是一台中大型纯电动SUV，通过它不仅向外界表明电动化的开端，同时在它身上也一如既往的展示出技术与变革。
外观美丑每个人心中自有答案，0.25cd的风阻系数甚至优于X5。
这个巨型的“双肾”格栅就是”黑科技”的展现，全封闭的设计背后隐藏着前置摄像头、雷达以及相应的传感器。
表面采用自动修复技术以及加热模块，可以到达自我清洁的功能。聚氨酯涂层，让它拥有修复细小划痕的能力，格栅表面还有裸眼3D效果。
宝马iX的车尾造型，还能依稀找到一点“X“家族燃油车的影子。比起车头的设计，更容易让广大消费者接受。虽然iX是一台新能源车，但宝马招牌的M运动套装也没有缺席。
不知道吐槽宝马内饰设计风格“万年不变“的朋友会给几分，但这是个全新的内饰造型，特别是连体的iD8人机交互系统将是接下来几年内宝马品牌新车的设计趋势，包括燃油车在内。
前格栅主动开闭技术，福克斯。主动格栅技术，在当下并不算是新鲜的技术。包括BBA豪华品牌以及不少自主品牌都有配备。
