配气结构：SOHC（单顶置凸轮轴），DOHC（ 双顶置式凸轮轴）。凸轮轴：凸轮轴是活塞发动机里的一个部件，它的作用是控制气门的开启和闭合动作。
发动机功率是指发动机做功的快慢，发动机的马力是指发发动机的输出能力的大小。二者可以经公式换算！功率的计量单位为“瓦W”“千瓦KW”，马力的计量单位匹“Hp英制”“Ps公制”。
扭力/扭矩：发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩，是发动机加速能力的具体指标。扭力在物理学上应称为扭矩、转动力矩，扭转物体使物体产生形变的力，和扭力是一个意思，计量单位为N.m。
冷却方式：风冷：风冷是采用空气作冷却介质,高速流动的空气直接将高温零件的热量带走,以降低发动机的温度。
水冷：水冷是利用水(或防冻液)作为冷却介质带走发动机高温机件的热量,以保证发动机正常的工作温度。
油冷：由于机油具有导热性能，并且在发动机内不断流动循环，所以，油冷器对发动机曲轴箱、离合器、气门组件等都起到冷却作用。
供油方式：化油器：化油器的工作原理是通过进气过程中的负压，将油气混合气吸进发动机。
电喷：电喷的工作原理是ECU根据各个传感器的参数，计算出需要的喷油量和点火提前角，通过喷油器将油喷射到进气道中。
变速形式：摩托车国际档：国际档档位的空档位于一档与二档之间。顺序为：空档→一档(下踩)→二档(上勾)→三档(上勾)→四档(上勾)→五档(上勾)，依车型而异有些车辆为六档。
摩托车循环档：循环档以空档为起始档。顺序为：空档→(各档均往下踩)一档→二档→三档→四档→五档→六档→空档。
传动方式：链传动：最传统最常见的传动方式，以链条的形式传递动力，后轮的震动不会传递到车身，具有良好的减震性能，而且很多的赛车都采用链条传动，易于维护！
