用了两种最粗的砂纸打磨完后的效果
第一个步骤是先把车灯擦干净 别有树胶虫尸之类的 也别留水 翻新工具里一共依次有六种不同粗细程度的砂纸 从最粗的到最细的 按顺序把大灯磨一遍 一开始我试了试用手拿着砂纸一点一点搓 200的那种最粗的砂纸一开始还行 因为主要是把表面的氧化层磨掉 到后面细的砂纸就不太好了 用手拿着砂纸搓的话会比较不均匀 容易影响最后的效果
跟全部打磨完了的车灯和个影
随后我改用砂轮磨 噪音太大了 而且会有好多灰尘 所以还是带了个口罩儿 那天北京其实没雾霾 天儿特好 至于大灯周围 一定要用报纸多粘几层 以免打磨的过程中误伤车漆 用砂轮磨完 周边棱角的地方用手捏着砂纸慢慢磨 一定得有耐心 依次按顺序全磨一遍 这样才能彻底清除氧化层和粗砂纸留下的痕迹 说明上写着要淋水 以免砂轮过热 最近北京挺冷的 我摸着砂轮也不热 就没淋水 效果一样 全都磨完了以后用工具里的雾化器 把雾化器里加上镀膜液 热了以后管口儿会均匀冒出蒸汽 这时候就可以镀膜了 巨tm神奇 蒸汽沾着大灯的那一刻 感觉整个世界都亮了 这里要注意 蒸汽镀膜的时候要均匀 慢一点儿 千万别胡b喷 喷多了的地儿会有水滴凝固 就还得重新磨 全都镀完膜以后别沾水就成了 不会沾灰尘 等一天以后就可以沾水了
怎么样 是不是跟新的一样 绝了！
弄完以后效果如图 真心太nb了 锃亮锃亮的 跟tm新的似的 外面一个大灯就300 我这一套工具才200多 其实也不缺这点儿钱 主要在乐趣 看着自己亲手把小车的眼睛擦亮了 满满的成就感 有同样问题的车友儿们也试试吧 操作难度不大 主要就是得有耐心 慢工出细活儿好饭不怕晚。
文章来自老司机用户:icon辛
