待一切准备工作完成后，就可以正式进行施工打磨了。砂纸打磨是至关重要的一步，必须要耐心彻底。首先将一片320目型号的砂纸浸入水中10分钟，然后均匀擦拭大灯外壳，记住，要按照一个方向来回打磨，打磨过程中要始终保持其表面湿润，力度要适中。此外，注意一定不要伤到周边的油漆或装饰条。使用320目砂纸直至将大灯表面的划痕和表皮都磨掉，然后用毛巾擦拭干净，仔细观察确认其表面完全打磨平整后，换用600目砂纸重复一遍上述工作。不过这次打磨的方向要和上次相反(若上次采用上下打磨，这次则采用左右打磨)，这样做是为了将整个区域都打磨到。之后再使用1000目和2000目砂纸进行精细打磨，打磨方法和刚才同样如此。等打磨工作结束后，要使用毛巾和风枪将大灯表面的颗粒物和水吹干净，确认大灯上没有异物且打磨光滑为止。
第四步：喷涂
和砂纸打磨一样，喷涂大灯修复液也是要讲究手法的，喷涂方法类似于喷漆。首先，要将修复液至于离大灯20cm的位置，匀速将大灯喷涂1-2遍(注：来回喷涂3次为1遍)，观察大灯表面是否透亮，如果呈现透亮则不需要喷第二遍(若大灯表面不发亮需要喷涂第二遍时，一定要等第一遍喷涂完成5-10分钟后再进行第二遍喷涂)。喷涂完成后要将车辆至于阳光充足的地方，让其暴晒10分钟自然晾干。如果光线不充足，晾干时间可延长至15分钟。至此，大灯修复就算彻底完成了。当然，最后别忘了要摘除遮蔽纸。
总结：
总体来说，汽车大灯翻新相对于使用好几年的灯面，确实可以起到焕然一新的效果，当然和原厂灯面还有一定差距，但翻新后的大灯基本对灯光照射范围不会产生太大的影响。此外，一般在快修店做一次大灯翻新最少也要几百块以上，而自己动手DIY操作只需要几十元即可以搞定，而且自己DIY动手翻新效果可能还会更好一些。
