仪表盘的亮度调节在仪表盘的左上方,这也是当年英菲尼迪比较有特点的设计之一,按键同样有金属质感的雾银色涂层,很棒!
如果说前排是百万级SUV的感受,那么第二排可能打半价还得抹个零,造型原因让第二排的头部和腿部空间非常一般,并配了一个完全与身价不符的后排出风口。
有人喜欢它是因为外观,有人则是因为这台发动机,毕竟在排量越来越小甚至被电机取代的趋势下,一台获奖无数的V6发动机,传递出的细腻和顺滑,足够让人留恋。搭载的是型号为VQ35HR的6缸发动机,在数据方面,这台发动机在CVTCS连续可变汽门正时的辅助下,6800转/分时可输出307马力(226kW),4800转/分时爆发出350牛·米的最大扭矩,与之匹配的是7速手自一体变速箱。