型号EA211的1.4T发动机带动将近1.6吨的车身并不富裕，小排量增压发动机低扭不足的先天问题被迟缓的油门响应进一步放大。初段很虚，踩了没反应，继续踩突破临界点之后又会突然窜一下，表现不够线性。2.0T低功率版相比上代车型动力参数提升不多，实际驾驶感受也没有明显质的提升。7挡双离合变速箱平顺性确实不错，但每次经过3挡的时候都会顿挫一下；变速箱倾向于积极升挡，80km/h就能升到最高挡位7挡。总的来说Q3开起来不骄不躁，非常轻快，急加速没有扭矩转向的现象产生，是一台好上手、亲和力挺高的一台车。
底盘悬架
悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，减振器和弹簧的阻尼，都是为了尽可能过滤掉振动来设定，路面的大小颠簸都能有效地化解掉，并且经过一些大的坑洼时，车身不会有太多余振和横向摆动。奥迪车型方向盘的转动手感有相近特点，中位附近阻尼很轻，随着角度的加大，力度也会越来越重，有很明显的电子助力手感。
下面针对2021款奥迪Q3全系不同版本车型之间配置差异，进行详细对比解读。
2021款 奥迪Q3 35 TFSI 进取致雅型/动感型，厂商指导价：27.43万元。
2021款 奥迪Q3 35 TFSI 时尚致雅型/动感型，厂商指导价：28.78万元。
由于配置版本的时尚型和动感型除了外观座椅有所区别外，配置和价位上均一致，这里就不再单独介绍。
35TFSI进取型作为全系入门版本，整体配置已表现得足够丰富，诸如LED大灯、全景天窗、前后倒车雷达、全液晶仪表盘、多温区自动空调、主动刹车等功能悉数配备；就一般日常家用的标准来看，已能够满足多数消费者的需求，属于车系里性价比相当高的一款。
35 TFSI 时尚型相比35TFSI进取型价格贵了1.08万元，除了升级为19英寸轮毂外，配置上增加车门无钥匙进入、倒车影像、自动泊车入位、后视镜电动折叠等功能；在外观气势和日常使用便捷性方面均有所提升，兼顾了更好的家用需求，就性价比而言，仅次于35TFSI进取型。
2021款 奥迪Q3 40 TFSI 时尚致雅型/动感型，厂商指导价：24.02万元。
40 TFSI 时尚型相比35 TFSI 时尚型价格贵了1.5万元，主要区别就是动力上的提升，同时增加了多种驾驶模式切换和车内30色氛围灯；如果不满足于35TSI车型动力表现的话，选择这款属于动力、配置、价格三个方面都有所兼顾的版本。
2021款 奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型，厂商指导价：32.28万元。
