现在来谈谈旅行车，这类汽车外观被称为“陶罐”风，在欧洲地区始终盛行到现在。可是，这类“陶罐”设计风格在我国好像不太紧俏，现在的主角就是该款整车纯进口的旅行车——2019款大众高尔夫旅行版。
实际上旅行车才是最早的跨界车型，它有着小轿车一般舒适的行驶品质，并且有着越野车的道路通过特性，也有MPV一般宽阔的空间。只是由于SUV在我国运作得较为出色，加带陶罐设计风格不太符合国人审美观，让旅行车始终是个不冷不热的存在。可是钟爱旅行车的人都明白它的好，终究车是自个开，并不是为了开给别人看的。
如同这台2019款大众进口高尔夫旅行版，它定位于紧凑级别汽车，车身的外形尺寸为4578*1799*1515mm，轴距为2630mm。相较于大众国产的同级汽车如朗逸，高尔夫的外形尺寸并不占优势。但它保留了进口汽车的原汁原味，并且旅行车的实际空间利用率更大，因而车内空间实际上并不显着狭小。外观方面也有较大改善，中网格栅上有alltrack标识，也就是全路况的意思，标志着这是该款高通过性的汽车。
侧边平直，加带车尾线条垂直度较高，让它在视觉效果上显得空间就挺大。车尾构思有些像蔚揽，也无形中提高了这款车的档次。除了有整个高尔夫家族中最高的离地间隙，侧裙、轮眉、前后保险杠都是alltrack特有。
车内饰依然传统的家族式构思，这个大伙儿最熟悉不过了。驱动力方面难能可贵，2019款大众进口高尔夫旅行版搭载的是1.8T发动机，最大功率132千瓦，峰值扭矩280Nm，匹配了六速双离合变速箱。这个和我国的大众紧凑车型彻底不同，更为出色。百公里油耗6.8升，按7元每升的油费计算，每公里不足五毛钱。
定价在20.98万的紧凑车型，的确有点小贵。而现阶段终端优惠后，车主爆出的成交价仅为15.46万，依然充分体现较高的性价比。美中不足是该款车并没有四驱版本，别的方面小编认为依然挺好的。15.46万买辆德国本土生产制造的原汁原味进口车，你觉得性价比怎样呢？
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