在指导售价下调的同时，名爵HS还新增了一款售价为9.98万元的新车型，该车型将取代目前调整后售价为10.98万元的20T手动两驱荷尔蒙劲取版，成为名爵HS的入门车型。但在配置上却做起了手脚，取消了前排侧气囊、胎压监测、倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙启动系统、多功能方向盘、10.1英寸中控液晶屏、手机互联、语音识别控制系统、自动头灯等。看到这里各位老铁怎么想？几乎把能省的配置全给砍了，用户买到的真就是个车壳！虽说入门车型价格是低了，但却大幅度减配了，名爵HS是真实在还是大忽悠？答案大伙心里都有数！
降价对消费者来说确实是好事，但真金白银支持的是那些让自己每一分钱都物有所值，甚至物超所值的厂商。车叔认为一款车失败的原因有很多很多，但成功的原因只有一条，那就是迎合了消费者，打造出精定位、有诚意的车款。光是靠噱头玩车、糊弄消费者的厂商，均逃不过沉没在时间洪流中的命运，车叔奉劝各大厂商，想要立足不败之地，还需拿出更多的诚意才行。车市已经进入下半场，不再是躺着赚钱的时代，只有踏踏实实做好车，为消费者考虑的车企才能立于不败之地。
车叔总结
如今车企纷纷推出各种官降政策在一定程度上说明了厂家、经销商在终端销量上的压力，无奈之下的“官降”行为对于消费者来说也确实受益，但也不能被一大波优惠信息冲昏了头脑，还是要在购车前理性分析，结合经销商终端的实际优惠来评估，这样才能“捡到”真正的便宜。在价格战面前，省钱的方法就是“等”，还是那句话：车企和经销商耗不过你！谁先表白，谁就输了！
