来自东洋轮胎官网
即便是OPAT2,也着重加强了雪地性能,第三代产品则在湿地性能上有了质的提升。
排除价格因素,我对静音和重量比较看重,这款轮胎比KO2轻2公斤,价格只有760元。那就试试吧。
这款锻造轮毂,可以在我其他文章里找到介绍
东洋AT2油耗初步测试
阅读须知:测试方法:开车完全不在乎油耗的,对不起,别浪费您的时间。
非严格测试,数据不精确,仅供参考
选择上下班固定路线,记录油耗A数据。
乘员一人,载重不变,空调及门窗关闭。
观察车辆在非人为因素变化下的油耗变化
取平均值
主要考虑的非人为因素变量:
- 轮毂重量
- 轮胎重量及型号
- 胎压
没有考虑的非人为因素变量:
- 变速箱程序OTA升级
- 更换涡轮增压器
这辆坦克300素车原厂轮毂12.5公斤,配置固铂ATT轮胎重量16.5公斤
原厂ATT重量16.5公斤
改装后更换的锻造轮毂11公斤,更换东洋同尺寸的AT2轮胎重量21公斤。两个轮胎重量相差4.5公斤。换装轮毂后,总重量增加3公斤。
AT胎21公斤
记录了四组测试的油耗数据:
1、原厂轮毂,ATT轮胎,冷车胎压2.4
2、锻造轮毂,ATT轮胎,冷车胎压2.4
3、锻造轮毂,AT轮胎,冷车胎压2.5
4、锻造轮毂,AT轮胎,冷车胎压2.4