连云区的货运码头，迎接南来北往的货物。
摄影/杨波
而且，连云港也是中国最重要的东西向“大动脉”——陇海铁路的东部终点。
1916年，陇海铁路通至徐州以东，对于这条铁路的出海口问题，海州实业家沈云沛与张謇发生分歧。沈云沛主张陇海铁路修到海州，并配以三座海港，张謇则主张把铁路修到南通。
连云港，是陇海铁路的东端点。
摄影/王健民
最终实行的，是沈云沛先生的谋划。从此连云港不再是海边小城，而是中国铁路交通线上的一个新起点。海运和铁路运输的两大优势融为一体，让连云港成了全国重要的货物集散地。
据沈云沛第六子沈蕃回忆：“陇海铁路为沈云沛毕生最努力的一件事”。如今沿着陇海线横跨中国的自驾者，从310国道的0公里标志旁出发时，可别忘了沈先生当年的一番苦心。
