一、选用粘度较小的柴油机油。低温条件下，如果采用的机油粘度大，在启动初期润滑油效果差，磨擦阻力增大，启动困难，甚至会出现烧瓦、咬死等事故。
二、选用凝点低、流动性好的柴油。如环境温度在-5度条件下可选用-10号轻柴油。低温时，柴油粘度增加，流动性变差，不易喷散，雾化质量变差，燃烧过程恶化，使柴油农用车动力性、经济性下降。
三、注意更换机油。改用冬季用机油时，必须先清洗油路（包括油底壳、变速箱及后桥）；换用冬季用的柴油，必须先清洗燃油箱、柴油滤器等零部件。
四、必须清洗冷却系。冷却系水垢不多时，可用清水冲冼。冷却水必须使用软水。
五、正确启动发动机。冬季温度低，柴油雾化不良。柴油机不容易启动；同时，冬季柴油农用车冷启动时需要采取预热及其它辅助措施，如：向冷却系加热水，稍停一段时间后放出，再加入热水，使柴油机温度升高，向发动机底壳加入热机油（不允许用明火烧烤发动机底壳，可将油桶放在热水内使机油升温等）。
六、注意掌握水温。发动机启动后，等水温升高到40到50度以上再开动柴油农用车，水温到60度以后才可带负荷作业；柴油农用车停止作业后，应怠速运转片刻再熄火，待水温降到40度以下，方可将冷却水放净，还应防止冷却系存水，结冰后会使气缸及水箱胀裂。若水温过高时放水，易使气缸盖气缸体产生裂纹。
七、防止夜间受冻。柴油农用车停放过夜，最好放在车库里，不要露天停放，若无车库，停放时应将发动机盖好。
八、强化行车安全。冬季路面常有积雪，易滑，应特别注意安全。运输作业时，拖车与主机必须有良好的制动装置，不允许超载，切忌超高速行驶和急转弯，尽量避免紧急制动。上下坡停车时，应注意防止机车下滑。长时间在冰雪路面上行驶时，应在驱动轮上加防滑链，以改善附着性能。
