决定买车的时间不长，17年国庆之后才决定要买个车回家过年。一开始是想在购置税优惠结束之前购买，就在每周末抓紧时间看车。最初预算只有10万出头，朋友就叫我加点钱买cx-4，那时候什么都不懂，没有理他。然后就在爱卡汽车上看各种1.6L以下的合资轿车，看了之后再到4s店去看。威朗、朗逸、速腾、缤智这些都看过，都有一些不满意，到最后也没有下决心要买的冲动，唯一对威朗感觉可以，外观内饰都还说得过去，但就是底盘偏低，平时想开出去玩，过年也要开回农村。在看车的途中无意间经过爱卡一汽马自达4s店，就进去看了。带着媳妇一起去看的，她是个外貌协会的，一看就喜欢的不行，打量一番还是觉得价格太贵，正准备要走，销售非要我去试驾，之前不知道马自达的操控是很好的，就去了。上手效果果然不一般，试驾的顶配感觉很爽。当时就心动的了，唯一的一点就是超预算了，就回家纠结了一个星期。和媳妇商量了一番，觉得还是买一个比较中意的好，毕竟要开那么久，要是买来不喜欢也会有遗憾。就下决定买这款了。
提车，车检，选牌，上牌，加中控屏、座椅套
约在周五提车半天搞定车检，选牌上牌，中途交警分局的网络出故障了还耽误了一会。其余的都很顺利，当天还把中控大屏给装了，在4s点加装的，花了一千四百多，带倒车影像，蓝牙，导航这些杂七杂八的，觉得还是有用，新车在4s点加装也不影响质保。后面觉得布座椅不好打理，用起来也不那么舒服，就花了几百块在网上买了个合成的皮座套，在指定地点安装了。
干净的时候还是好看
加装的中控大屏
提车后的两三个星期都在城里面转悠，周末到成都周边去玩过一次，驾驶感还是很不错，自动驻车很有用，尤其是在堵车的时候。自动启停功能叫比较鸡肋了，堵车的时候还是关掉吧，一直启停，很烦人。低档提速时油门稍微踩重一点转速就会超过三千。磨合期城市油耗在9个油的样子，新车这样还是很不错了。
之后回了一趟老家走的高速，由于是新手，刚上高速之前都是在八九十码左右，心想又在磨合期没有忍心踩油门。走到一半的时候就没那么讲究了，直接一百二三十码那么开了，转速有时候会高过三千，不过感觉还是有点紧张。这样开车在磨合期不知道对车有什么影响没。从老家回来之后油耗就降到7.9了。
这款配置没有前车雷达，新手开起来还是很不方便，尤其是在停车的时候，前方的车距感不好，加上这个车的车头本来就比较长，想在4s店加装一个，销售说没货，还在等待之中。
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