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现在的电动车续航越来越高，但无论续航能力多强，充电都是必不可少的，而在充电的时候，会存在一些不好的充电器习惯，会损伤电池，如果养成习惯，一款续航再出色的电动车，也会变得跑不远，那么，保养电池如何入手，挑对充电器很重要，有网友问道：电动车可以用不匹配的充电器吗？有什么影响？今天我们就来聊一聊。
如果您去维修店问保养电池的方法，修车师傅一定会建议，不要混用充电器，可见，电动车想要保养电池，是不能使用不匹配的充电器，那么，如果使用了，会有什么后果呢？有维修师傅做过一组测试，我们来看看结果。
看视频：
维修师傅拿一组60V20AH的充电器给48V20AH的电池进行充电，充电第5个小时，电池温度在不断上升，已经达到90摄氏度，而电池也已经出现微微的鼓包反应。
而充电到9个小时，电池虽然温度还是持续在90摄氏度左右，没有大幅上涨，但电池也已经出现比较明显的鼓包反应，为了安全起见，只能暂停充电。
为什么电池会鼓包通过测试可以看到，使用高电压的充电器，给低电压的电池进行充电，会导致电池温度上升、发烫，而电池也会出现明显的鼓包，严重的鼓包，不仅影响电池美观，电池的寿命和容量都会缩减，那么，为什么会出现鼓包情况呢？
之所以鼓包，核心原因还是温度过高导致，电池的适宜温度为25摄氏度，40摄氏度是电化学反应最活跃的，而一旦超过55摄氏度，就会出现热失控，在热失控下，析氧量增加，电池内的气压增加，当达到塑料电池外壳的玻璃点温度，电池就会出现鼓包变形。
使用低电压充电器给高电压电池充电，会有什么影响？充电器和电池不匹配有2种，包括高给低充电，还有低给高充电，这组测试说明了高电压充电器不能给低电压电池，那么，低电压充电器能不能给高电压电池充电呢？答案也是：不可以的，如果这样充电，会存在2种损伤电池的情况。
第1种：虽然这种充电方式是能够充上电，正常充电不会导致温度骤升，但这种充电方式，会充坏电池或损坏充电器，长期这样充电，还会导致电动车的电池无法充满。
第2种：低电压给高电压电池充电，还会造成延长充满电时间，比如正常8个小时充电，低电压可能12个小时，让电池长时间处于工作状态，且高温状态，同样会损伤电池，缩短电池寿命。
小行家总结：
综上所述，电动车给电池充电，无论是充电器是高电压，还是低电压，都不建议采用，我们选择充电器，尽量选择和电池参数匹配的，最好是原装的充电器，这样才会避免损伤电池，可以更好的保养电池，所以，我们更换额定电压不同的电池，充电器也要随之更换。
不过，值得注意的是，这里的不匹配主要是指电压参数，电池如果容量增大，并不属于不匹配，举个例子，比如48V20AH电池，更换成60V20AH，充电器不能继续使用，但如果是48V20AH电池，更换成48V32AH，充电器可以照常用，只是会适当延长充电时长和浮充时间，没有必要更换充电器。
希望以上的内容，可以对您有所帮助，您还有什么想了解的，也欢迎大家评论交流。
