六、安装于吸入侧的闸阀，为避免积存空气，应安装成水平方向或向下倾斜。
七、弯曲部位尽可能做到平缓，减少弯头个数，且要设法避免设置在靠近泵进口部位。
八、吸入管路上安装仪器仪表时应尽量避开弯头、变径等部位，避开流动不规则性对测量的影响。
九、入口管路应设置过滤装置或拦污设备，以避免杂质进入泵内进行循环。并定期清除污物，防止堵塞入口管路。
十、对于并联运行泵的吸入管，如果接到公共的母管上，往往会发生入口压力的不平衡，所以应采用独立的进水管。
十一、为了调节泵的工况，排出管路应安装闸阀或截止阀。
十二、为防止突然断电时泵的倒转和受水锤冲击，排出管路应安装逆止阀，并安装在闸阀的后面。
十三、在排出管路上最好安装压力表，以观察系统和泵工作状况，注意尽量避开弯头和阀，以免产生误差。
十四、管路安装好后，最好用设计压力1.5倍的压力水压试验，不得有漏水、渗水现象。
泵的进出口管道对管口的作用力和力矩应符合制造厂或相关要求。同时泵进口管道的压力相应满足工艺要求，且不应存在“气袋”。
泵体不宜承受进、出口管道和阀门等重量，故泵进、出口管道上设置支架(进口管道上为可调支架)，尽可能做到泵移走时不设临时支架，并满足泵检修时支承的要求。
为了降低泵出口切断阀的安装高度，泵出口止回阀可选用蝶形止回阀；泵出口与所连接的管道直径不一致时，可选用异径止回阀。
泵进口管道上的过滤器周围应有滤网抽出的空间。若在泵进口设置临时过滤器时，进口管道应没置一段带法兰的短管，以便拆卸，并应备一个与临时过滤器同样厚度的垫环。以便拆卸后快速恢复生产。
泵出口管一般比泵吸入管小1～2级，所以产生应力小些。泵出口流速较大不易产生气袋，对于出口较长的管道，要注意水击问题。几台泵并联时，为了防止在泵停止运动时物料的倒流，应在泵出口装有止回阀，立管上的止回阀上方应装一个放液阀。
泵入口切断阀主要用于切断流体流动，因此，切断阀应尽量靠近泵入口管嘴，以便最大限度地减少阀与泵嘴之间的滞留量。泵入口切断阀，一般使用闸阀或其他阻力较小的阀门。当入口管道尺寸比泵嘴大一级时，切断阀与管道尺寸相同，当入口管道尺寸比泵嘴大两级以上时，切断阀尺寸比管道尺寸小一级。
液体进入叶轮后速度加快，在叶轮入口部位压力降低，一旦产生压力降的部位静压力低于饱和蒸气压。就会出现气泡，这就是所说的汽蚀现象。由于汽蚀作用，还会发生叶轮腐蚀、振动和噪声，为此设计时要特别注意。
在布置泵的管道时要注意在泵体的上方不要有管道，以免列泵在检修时带来不方便。也不要在泵的正面敷设，以免妨碍拆卸泵。泵要排列成行，并尽量减少管道长度，泵的位置应考虑吸入管道要短，但也同时考虑管道热胀的自补偿。
泵出口管道的异径管应靠近泵的出口。顶部吸入和排出的泵，在间距很小时，可采用偏心异径管加大间距。
如果要在双吸泵的吸入口前装弯头，必须装在垂直方向，使流体均匀入泵。
已投入生产运行的，怎样判断泵的进出口？根据泵的类型，总计有如下几个：
一、泵出口管道管径一般要比入口小；
二、电机方向看泵，入口一般在泵头的右下部位；
三、一般出口有压力表、单向阀、导淋等；
四、如没有安装，从法兰口能看到叶轮的就是出口。
五、如果泵的进出口一个是轴向、一个是径向的，那么轴向是入口，径向是出口。
六、如果泵的出入口都是径向的，那么从电机端向泵的方向看，左手边为入口，右手边为出口。
七、一般泵生产厂家都会在泵体上标示泵的转向，那么箭头指示的方向就是出口，反之就是入口。
水泵和管道、压力的问题并联水泵的特点是：并联的每台水泵产生的扬程相等，总的流量是各台水泵流量之和，压力增为各泵压力之和。并联时系统总的流量增加了，但每一台泵的工作流量比单台运行时减小了。水泵并联主要解决流量不足的问题。并联后流量是两水泵之和。流量增大后管道的压损会加大所以就会出现并联后的水泵流量并不是两水泵流量之和而是小于流量之和。解决办法是加大供水管道的直径、减少直角弯头、缩短距离。
水泵串联以两台相同型号离心泵为例：串联性能曲线相当于单泵性能曲线的扬程在流量相同的情况下迭加起来，串联工作点A的流量和扬程都比单泵工作点B的大，但均达不到单泵时的2倍，这是因为泵串联后一方面扬程的增加大于管路阻力的增加，致使富余的扬程促使流量增加，另一方面流量的增加又使阻力增加，抑制了总扬程的升高。水泵串联运行时，必须注意后一台泵是否能够承受升压。启动前每台泵的出口阀都要关闭，然后顺序开启泵和阀门向外供水。
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