如果从利润的角度来看的话，也是说，保养次数越多越挣钱。
2011年的时候就流出了一本奥迪Q7的售后保养手册，上面就说了，如果使用符合VW503标准的机油，Q7的实际机油使用寿命为30000KM或者是2年，但实际在奥迪4S店执行的，还是1年 10000KM的标准。
4S店套路非常多，自己又不会动手换，去4S店嫌贵，去外面又感觉不放心，我们要如何去挑选一家能够放心的维修店呢？怎么样才能一眼看穿这个维修店是不是专业的呢？
除了机油，其实还有很多的保养项目，也是非常容易把我们绕进去的，一长长的清单拉下来，你要做什么，写的都是中文，但是我也不知道你具体要做一些什么。
就好像和医院里道理是一样的，病历单，一大堆草稿的字，看不清，对吧？看不懂。
从首保到20000KM，到底要做哪些保养项目呢？我给你列了张清单，你就对着看看就可以了。
可以关注「备胎说车」，回复关键词「保养」，马上就可以看到了。
- 机油寿命也能科学计量
机油的寿命其实也是有比较科学的计算方法的，就是直接统计发动机的运转时间。
打个比方，比如说车子打着火了，吹会儿空调，就是没有公里数的，但是发动机还是在算运转时间的。所以根据发动机运转来统计机油寿命，是比较科学的方法。
根据美孚的意见，普通用的矿物油，一般情况下它的运转时间是100小时，基础的全合成的机油，运转时间是200到300小时。
如果每天去按照上下班1个小时来算，矿物油就差不多能够使用3个月左右，全合成差不多能够使用大半年。
就像是的哥、的姐的车子，跑得非常勤，机油在连续高负荷的环境下进行润滑的，寿命是特别短的，一般10天半个月就要一换了，完全是做不到半年一换的，道理是一样的。
虽然现在有的车是可以帮你计算运转的时间的，但毕竟是少数，大部分的车主还是很难去估摸出你用车的时长，除非每天你做一个Excel的表格，去统计一下时间，也很麻烦了，那怎么办？
就要参考车内的机油寿命指示器了，机油指示器是分为三种的，三种的严谨程度其实也是不一样的。
- 第一种倒计时结构最不准确
首先要讲的第一种，也是我们大部分车辆所使用的倒计时的结构。
每次更换机油之后，你要重置机油的指示器，车子就开始给机油的寿命做倒计时了。不管你加的是什么样的机油，怎么样的开车习惯，时间一到，它就会告诉你机油的寿命到了。
