奥迪、大众、柯达EA888系列发动机油气分离器典型故障分析与处理
涉及车型：
昊锐1.8T/2.0T、明锐1.8T/2.0T、迈腾1.8T/2.0T、CC 1.8T /2.0T、途观1.8T/2.0T、帕萨特1.8T/2.0T、奥迪A4 （2007---2013年生产）
一、故障现象 ：
发动机怠速状态时发动机处发出啸叫声音，拔出机油尺或油气分离器至进气歧管连接管后啸叫声音消失。
故障件名称：发动机油气分离器
二、原因分析：
分解油气分离器发现是阀门的膜片损坏引起的故障。正常情况下曲轴箱的废气达到一定压力后，油气分离器的内部阀门应该打开达到通风效果，而阀门的开或关取决于三个要素，即弹簧弹力、进气歧管的真空度、曲轴箱压力。
但是当控制阀门的膜片损坏后阀门就只有常开位置，发动机在怠速时一直向曲轴箱内抽气（图一），使得曲轴箱内真空度极其高，当曲轴箱达到一定真空度后就会从曲轴前后油封处吸气，气流在曲轴前后油封处流动产生了啸叫声。所以当拔出机油尺或油气分离器至进气歧管连接管后，曲轴箱真空消失，异响随之消失。
故障照片：
检查方法：发动机怠速状态下仔细检查发动机处异响，检查曲轴前油封无有渗油痕迹。如有异常需提前和用户沟通并记录。
维修方案：更换油气分离器
