防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，我们要纠正这个误解，它的作用，除了响当当的“防冻”外，还有其他容易被忽略的作用，不仅冬天要用，其他季节也要用。
那么防冻液到底多久换一次呢，很多车主不知道需要多久更换才是正确的，也不知道选择适合的防冻液。今天我们就来科普一下。
1防腐蚀
发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。
2沸点高
水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。
3防垢
用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然，如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。
冷却液的选择
冷却液又称防冻液或防锈防冻液。对于C\L\Z系列发动机，东风康明斯要求必须使用长效有机型冷却液；对于B\D系列发动机，东风康明斯推荐使用长效有机型冷却液。用其它类型的任何冷却液可能由于冷却液的酸碱度、成分等问题导致发动机的意外不良反应。
冷却液保养和更换间隔
冷却液更换周期为2年或20万公里，可根据实际情况添加；更换符合技术要求的冷却液。
1冷却液排放
★拆卸压力盖。打开散热器上的排放阀和发动机机油冷却器壳体底部的排放阀排放冷却系统。冷却系统完全排空后，关闭排放阀。
★检查有无损坏的软管以及松动或损坏的软管卡箍。如有必要，进行更换。
★检查散热器是否泄漏、损坏或有积垢。如有必要，清洗或更换。
2冷却系统冲洗
★向冷却系统加入一定数量的Fleetguard® Restore™、Restore Plus™或同等清洁剂。
★向系统加注清水。将所有驾驶室加热器温度开关调至高，使最大流量冷却液流过加热器芯。不需要打开鼓风机。
★在正常的工作温度（至少 85°C）下让发动机在冷却液温度高于 85°C [185°F]时高怠速运转 5分钟。关闭发动机，让其冷却至 50°C [122°F]并排放冷却系统。如果排出的水仍然很脏，必须再次冲洗系统。
3冷却液加注
★冷却液加注完成后，使发动机怠速运转3-5分钟，以排出冷却系统中的空气。将所有驾驶室加热器温度开关调至高，使最大流量冷却液流过加热器芯。
★新更换冷却液后，在两三天之内注意经常检查冷却液液面，并根据实际情况补充，以防止冷却系统空气排出后冷却液数量不足。
