大家好！我今天分享我如何在太阳能板上接线到逆变器的。
其实大家只要知道原理了，闭着眼都能接好线，一来这套系统是直流电，正负极很明确，基本不会接错。二来是低压，非常安全，没有一丝的危险。但有很多网友在追问我如何接线，所以我就分享一下吧。
一，太阳能板的出线连接
这里是最容易的，太阳能板在工厂出来时就配好了太阳能板的专用防水接头，只要仔细看图，按图装好专用防水接头就好了。只是注意最好用电烙铁焊上锡焊才牢靠。
电路按自己的想法可以串联也可以并联，也不用担心电流会回流到太阳能板上，因为太阳能板有防止回流的电路，所以电流只会从发电板向外流出，而不会倒回流入的。
我目前是底层两块串联，顶层两块串联，然后两层并联，系统电压为24伏，进入车内就有四根线，六平方以上的线，最好分四种颜色，可以避免接错。
二，加装一组空气开关
我是为了控制方便，也是为了接线牢靠，底层两块太阳能板串联的两根线进一组双联空气开关，顶层两块太阳能板串联的两根线进第二个双联空气开关，在两个空气开关出口处并联成两根线进入到太阳能控制器。
三，MPPT太阳能发电控制器
这里有两点要注意：一是太阳能控制器最好加装一台，我以前是没有用太阳能控制器的，因为我考虑到发电量不是很大，就只是外接了一块电流表和电压表，用来监控发电情况，结果使用时很不方便，而且蓄电池发热发烫，电流噪声非常恐怖，不安全。二是MPPT太阳能控制器的选择很有学问，要选择那种能有优先使用太阳能板的电的控制器，也就是说大部分太阳能板发出的电直接进入逆变器使用了，不需要先进入蓄电池再从蓄电池放电出来进逆变器使用，如果用电量大，当前太阳能发电不够用，蓄电池放电一部分作为补偿，相当于两路供电，另外一个场景是用电量小时，优先使用太阳能板发出的电进逆变器使用，而多余的电就充到电瓶中，这样效率高，而且负荷小，提高电瓶的使用寿命。
从太阳能控制器出来的正极接蓄电池的正极，负极接蓄电池的负极。
（待续）
