一座城市的发展是随着其地位的进一步提升而跟着提升的，而其地位的提升则必须引起重视，要引起重视首先就是地理位置。
随着时代的发展地理位置也各有不同。
比如广东珠三角地区的快速发展，又带动了湖南一批城市的变化。
株洲从著名的铁路枢纽城市退居高铁二线，郴州却享受到了和广东珠三角便利的条件。
今天我们来说一说永州。
永州也是个历史悠久的城市，在湖南属于古代四大州之一。
因为地处湘粤桂交界处，所以地理位置重要，一度是兵家必争之地。
然而进入现代以来，永州因为地理位置的变化，发展受到了限制，重要的原因是同珠三角的关系比不上郴州。
然而随着时代的发展，永州的地理位置优越性也展现了出来。
靠珠三角是一个优势，靠广西同样也是一个优势。
所以关于永州的交通规划变得越来越重要。
一个地方的发展，首当其冲的是交通，永州也不例外。
处于湘粤赣边境地区的永州，受三省的影响，所以未来交通的规划也是很大的。
预计通过永州的铁路规划就有好几条：
呼南高铁、永广高铁、南衡高铁、永茂高铁、兴永郴赣高铁。
这几条铁路在永州境内纵横交错，将在永州设立多个站点。
我们来看一看未来永州将有几个站点？
首先如今的永州站仍然是永州的高铁枢纽，大部分铁路都将经过这个车站。
北部的祁阳除了衡柳高铁，还将增加南衡高铁车站。
东安则是以现有的衡柳高铁站为主。
永州的小县双牌将会有永广高铁和永茂高铁通过。
道县将有由永茂高铁和兴永郴赣高铁形成十字高铁交叉局面。
宁远和蓝山将以永广高铁站为主，宁远还将有兴永郴赣通过。
永州最著名的交通闭塞县新田，也将有兴永郴赣通过。
而江永和江华，因为位置比较特殊，是永茂高铁必须经过的地方，两县之间会选择一个高铁站。
有网友会问永州未来会县县通高铁吗？
从这几条高铁的规划来看，永州的高铁成米字形形状，确实有可能每个县都会经过或擦肩而过，只是设不设站的问题还需要争取。
以最低时速200公里的动车组来算，永州未来可能有10个高铁站，有望成为湖南境内火车站最多的城市之一。
