另外对比了一下配置，发现就算十四五万的高端紧凑级轿车速腾、思域，在主被动安全配置方面也不如丰田雷凌表现好。雷凌全系标配8个安全气囊，单凭这一点很多20万左右的B级车都难以做到。雷凌除最低配车型外，其他车型都配备了智行安全套装，像是主动刹车、 L2级自动驾驶功能、车道偏离预警和保持辅助功能、自适应远近光灯系统全部都标配了。反观同价位的朗逸和轩逸，朗逸顶配也就只有个主动刹车，轩逸全系都没有定速巡航，差距真的太大了。
雷凌底盘结构和更高价位的思域、速腾一样，是前后独立悬挂底盘，比朗逸、轩逸的板车悬挂要高级一点。再加上TNGA架构低重心的优势，让雷凌的操控性和舒适性有了明显优势。所以经过几个月的观察研究，发现精打细算，还是丰田双擎划算，最终入手雷凌双擎运动版。
简单跟大家分享一下我的提车价格吧，这款车指导价14.88万，全款购买优惠最终谈到了2.4万，裸车成交价12.48万。购置税约11,300元，保险第1年贵一点，店内买的6000元，上牌费230元，实际全款总落地价约14.2万。
双擎版雷凌的动力表现还是不错的，推背感比1.2T车型要明显。而且起步时有电动机辅助，所以噪音很小，加速时平顺度也非常高。最令惊喜的是，不管你如何暴力驾驶，不管行驶路况有多么拥堵，双擎版雷凌的油耗都不会有太大波动。目前开了4个月，跑了接近6000公里，表显油耗才4.5升。马儿既跑得快，又吃得少，这感觉真的太棒了！
