而名为运动版的雷凌这一版本,在动力方面确实也是有备而来,提供纯燃油版和双擎版本可选,此次我们选择的这一版本就是纯燃油版,搭载1.2T涡轮增压发动机,虽然最大功率不如轩逸的1.6L发动机,不过峰值扭矩的参数更强,而且雷凌在更低的转速就能直接爆发最强动力,这就比轩逸的自然吸气动力要强许多。
车型 | 雷凌2021款185T CVT运动版 | 轩逸2021款1.6L XL CVT智享版 |
官方售价 | 13.58万元 | 13.39万元 |
发动机 | 1.2T | 1.6L |
最大功率 | 85kW | 99kW |
最大功率转速 | 5200-5600rpm | 6300rpm |
最大扭矩 | 185N•m | 159N•m |
最大扭矩转速 | 1500-4000rpm | 4000rpm |
变速箱类型 | CVT无级变速(模拟10挡) | CVT无级变速 |
在出色的动力加持下,驾驶者一脚油门下去就能感受到动力的爆发,而且雷凌还提供运动模式可选,切换运动模式下的雷凌气场全开,无论动力响应或是过弯表现都更加出色、可靠,相当于立刻转变了一种性格。
而轩逸则提供经济模式可选,从这点就能看出雷凌与轩逸的差异化,事实上雷凌的油耗表现也并不高,所以风格运动的雷凌在动力表现上也没有让人失望,完全能够满足年轻消费者对于运动感的追求,再加上全面的驾驶辅助配置作为后盾,驾驶者可以放心去享受操控。
对比总结:
对比之下,雷凌的竞争优势确实非常明显,在配置上与轩逸拉开差距,这当然要归功于智能科技的升级,以及雷凌在配置上的诚意,而且雷凌的颜值和动力表现也毫不逊色。更何况雷凌提供三种动力版本可选,分别为TNGA 1.5L、185T和双擎版本,在经济性、动力表现上都可圈可点,一次性为消费者提供非常丰富的选择,这也是轩逸所无法与其相比的。
如今选择雷凌可享0首付用车,以及4成首付2年0息,雷凌双擎还享非运营车辆镍氢电池组“不限年限,不限里程”的保障。作为一款有诚意且有实力的合资轿车,雷凌值得众多消费者的认可,尤其是对于正在选车的年轻人,相信选择这么一款运动又安全的雷凌,会是成功路上不可缺失的好伙伴。