虽然途岳两种动力组合看起来非常讲究，其中1.4T发动机的油耗低至5.9L，属于全系中的省油担当，适合看重省油的消费者，而另一款2.0T发动机的最大功率可达186马力，属于途岳的性能担当，能够提供更加充沛的动力输出，适合看重性能的消费者选择，两种动力系统各司其职，这种搭配确实非常合理。
但是途岳的劣势在于，即便是2.0T发动机也没有第五代途胜L的动力强劲，毕竟第五代途胜L的这台1.5T发动机采用全球首创CVVD技术，最大功率直接达到200匹马力输出，远远甩开了途岳的2.0T动力，而且这台发动机的最低油耗仅为6L，相当于途岳1.4T动力的省油水平。这也意味着第五代途胜L这一台发动机，就完胜途岳的两套动力系统，所以有时候动力选择多并不意味着稳赢，这反而是拼技术实力的时候。
而逐渐实现技术化转型的北京现代，第五代途胜L就已经搭载了顶尖且更加出色的发动机技术，才得以实现性能和油耗的完美平衡，这对于看重动力技术和可靠性而选择途岳的消费者来说，无疑是一个更值得信赖的选择。
更低价格、更多配置，谁的性价比更占优势？
在消费者享受这种强劲动力输出的同时，自然少不了全面的驾驶辅助配置保障安全。虽然第五代途胜L和途岳属于价位相近的竞争对手，但是论驾驶辅助配置的诚意，确实还是第五代途胜L更胜一筹，甚至于第五代途胜L的价位还稍低一些，性价比相对更加出色。
得益于搭载Hyundai SmartSense智心合一安全系统，目前第五代途胜L所搭载的驾驶辅助功能多达23项，这其中既包括主流化的车道居中保持、前方防碰撞辅助，也有360°全景影像、全速自适应巡航等受欢迎的配置。基本上消费者日常出行能够使用到的驾驶辅助功能，第五代途胜L都一并囊括其中，在配置诚意上绝对完胜不少对手，包括途岳在内。
毕竟途岳虽然配备一定的驾驶辅助功能，但是功能性上有着很大的局限性，包括车道偏离预警、车道保持辅助等主流驾驶辅助功能，途岳全系都没有配备到位。如果选择途岳顶配版车型，甚至于仅仅配备了倒车影像功能，希望享受到全景影像的消费者，只能够通过额外选装的方式，意味着购车预算又要再多花一笔钱。
