车尾D柱位置镀铬条，还有上升的腰线连接至车尾灯，让整体视觉重心向上提升度，营造向前俯冲姿态。尾部最醒目的还是灯光，贯穿式尾灯设计只是基础，两侧“鹰爪”造型才是核心，边缘也做了参数化处理。车标也移到了后车窗的下方，并进行了熏黑处理，雨刷器则被隐藏在车顶尾翼内，看起来更加简洁美观。下方大尺寸黑色包围银色护板搭配，再配合双边共两出排气，怎么看都呈现出了很强的运动感。
海内外版本的途胜L之间，设计还是有一些差异的，特别是中控屏区域，国内版是竖屏，海外版是横屏。虽然没有采用轿车序列的双连屏设计，但回归传统布局后，看上去依旧时尚，环抱式座椅加强了横向空感。中控台材质都很讲究，除了大部分都是软质材料，还加入了一圈织布，手感和观感都很不错。
