镀铬饰条内部还融入了空气槽，不仅看上去更洁净，使用感受也有直观提升，能通过中控屏一键激活。前排座椅宽大适中，支持6向电动调节，表面加入了打孔设计，内部填充物硬适中，两侧包裏性也不错。后排配备了空调出风口和USB接口，并且中央地台口高度适中，舒适性也不会大打折扣。
动力方面，搭载1.5t 7速双离合。变速箱采用电子挡把，也是时下流行的按键式换挡，P与其他挡位独立开来，方便操作。我对这台高功率1.5T发动机挺期待的，毕竟功率不小，上手后并没有我想象中激进，轻快感倒是不错。
虽然是高功率发动机，但还是受到基础排量不大的影响，在中后段，提速感相比前段来说会弱一些这台车可以跑得很快，前提是你要舍得深踩油门拉高转速，并且切换至运动模式，动力向应会卖力配合。
比较平顺的动力输出，也离不开7速双离合变速箱的帮忙，无论平顺性还是升挡时机都掌握得不错。悬架采用前麦弗逊后多连杆形式。
