有车的朋友应该都有这样的体会，我们平时在开车的过程当中，多多少少都会出现一些问题，比如说轮胎漏气，尤其是那种缓慢漏气，轮胎气打满了结果过这么半个月20天左右，轮胎胎压就低了不少，这到底是怎么回事？对于这个问题，阿喵汽车的喵哥今天就给大家分析一下。
对于轮胎漏气首先我们要排出这个轮胎是否被扎了东西，当然了现在的小车都是真空胎，里面是没有内胎的，而真空胎有一个很大的好处，就是扎了东西之后不会马上就把气跑光，外物扎进之后会跟胎体紧密的结合在一起，当然了缓慢漏气是不可避免的，尤其是轮胎如果扎的是那种直钉就不是那种螺丝钉，钉子扎进去之后可能扎了一个月都不知道，轮胎漏气漏的非常非常慢，但是如果扎的是那种螺丝钉的话，轮胎漏气就会更快一些。
当排除扎了东西的情况下，发现轮胎还是漏气，这个时候就要看气门嘴这个位置，整个气门嘴密封环这个位置是轮胎非常容易老化漏气的地方，检查方法可以在气门嘴上面浇一点肥皂水，如果漏气的话肥皂水上面就会出现气泡，检查后入锅真的是气门嘴漏气，有可能是气门嘴里面的橡胶垫片这个地方坏，了把这个橡胶垫片换了就好了。
除了检查上面两个地方之外，轮胎跟轮毂接缝处也可能出现缓慢的漏气，这个地方出现缓慢的漏气第一种原因是轮毂问题，比如说停车的时候轮毂被马路牙子剐蹭导致变形，如果轮毂真的有轻微剐蹭变形，那气密性变差出现缓慢的漏气自然就不可避免了，这种情况一般只能把轮胎整个取下来丢到水里面去找哪个地方漏气。
第二种情况就是车子如果有三年以上，尤其对于一些停车环境不好的车，比如说旁边有化工厂、比如说海边这种盐碱性比较严重的地方，这种地方停车久了，加上车子也用了几年，轮毂跟轮胎密封的这一圈就会出现起皮，出现腐蚀锈蚀的情况，这个时候自然就会出现缓慢的漏气，这种情况的解决办法一般是把轮胎扒下来，扒下来之后把轮毂里面的这一圈打磨干净，然后把轮胎起皮的地方打磨掉或者直接换胎，这样问题基本上就解决了。
最后喵哥在总结一下，如果是轮毂变形导致漏气，这种情况下建议大家可以考虑换轮毂，如果车子是全尺寸备胎，这就比较好办一点，可以把备胎的轮毂剥离出来装上去，还有一个靠谱的做法就是可以像喵哥自己开车一样，车上备个车载充气泵，备胎万一没气了，自己打上气就可以用，而且轮毂轻微变形导致的漏气低速是可以用的，没有多少行车隐患，当然了，漏气严重就不行了，其实轮胎亏气只不过是时间早晚的问题，但是假如说你这个轮胎在半个月之内就出现了从2.5掉到了1.8，那还是漏的有点快了，喵哥建议及时去处理了。但是假如说是从2.5调到2.0，这中间用了三个月，其实这是属于正常的轮胎的亏气，问题不大，打下气就好了。
