天气越来越冷,不少车主进入冬天后,就会定期检查爱车是否需要补充或更换防冻液,这其实是个很好的习惯。不过,在很多人眼里,防冻液——就是用于冬天防冻的,只有冬天才需要,但其实这是不对的哟~
你真的了解防冻液吗?快来了解防冻液的用法吧~
* 什么是防冻液?
汽车防冻液,全称应该叫做汽车防冻冷却液,是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成。防冻液zui重要的贡献并不是防冻,而是散热。
防冻液其实是发动机的冷却液,它平常在发动机水道和散热水箱中循环流动,帮助发动机散热,可以说它是发动机热量的搬运工。但因为冷却液在冬天有防冻的功效,所以人们又俗称它为“防冻液”。
在冬天,防冻液可以防止冬季管路内的冷却结冰,从而避免胀裂散热器或冻坏发动机气缸体。到了夏季,防冻液凭借较高的沸点,可以避免“开锅”。
此外,根据不同的添加剂,防冻液还具有防污垢、防生锈等性能。
* 防冻液多久换一次?
防冻液是需要定期更换的。在防冻液的成分中,有一种防腐添加剂能够保护发动机的冷却系统免遭锈蚀和腐蚀,但在发动机工作过程中,这种防腐添加剂会不断地被消耗,等到这种添加剂被消耗完,就需要更换冷却防冻液了。一般来说,防冻液的更换周期为两年或四万公里左右,但是具体情况还是以汽车自己的保养手册或车况为准。
大部分车都有防冻液液位传感器,防冻液液面过低时,发动机便会亮起故障灯。即便没有传感器也没关系,缺少防冻液的车子也会在日常使用时有所表现,比如出现水温高、冬天没有暖风等现象。发现缺液一定要及时补充,否则车子会因为散热不好导致拉缸。
平时大家也要养成习惯,定期检查冷却液的使用情况。
* 防冻液可以混用吗?
我们时常见到各种不同颜色的防冻液,比如绿色、蓝色、粉红色等。但其实防冻液本身没有颜色,厂家为了区分防冻液,会在出厂的时候往里面加一些染色剂,便于区别和观察。无色透明的液体不仅查看刻度比较困难,如有渗漏也难以察觉,但有颜色的液体就比较直观了。
不同颜色、不同品牌的防冻液的化学性能可能相差悬殊,其成分也不同,混加可能会引起沉淀、气泡等化学反应,从而降低防冻液的性能。正因为防冻液不能混加,更换防冻液时,要注意放尽旧液,将冷却系统清洗干净后,再更换新液。