空间方面，奔驰E级的车身长宽高分别为5078x1860x1480mm，轴距3079mm。对于这样一款中大型的行政级轿车来讲，后排的乘坐空间自然是非常宽敞，笔者180cm的身高坐在后排轻松翘起二郎腿，头部空间也有较大的余量。座椅填充物相对厚实，座垫长度对大腿的支撑也比较到位。中间地板凸起明显，中间不适合长时间长距离乘坐。
动力方面，这次试驾的入门款奔驰E级所搭载的2.0T发动机是低功率版本；最大功率145kW，最大马力197Ps，峰值扭矩320N·m，传动匹配的是9挡手自一体变速箱。虽是低功率版本，但最高车速能够达到227km/h，官方零百加速时间7.7秒，NEDC综合油耗7.3L/100km，相同配置的运动轿车是配备有4MATIC全时四驱功能。悬挂方面，奔驰E级全系车型前后桥都是采用多连杆式独立悬挂。虽然采用前置后驱布局，但相比宝马5系侧重运动操控的调校，奔驰E级则更注重乘坐舒适性和行驶表现。
