大家好，本期和大家分享的是《37万提了辆雷克萨斯ES300h，再开奔驰E级，车主有话要说》
我提的是雷克萨斯ES300h，裸车价37万，落地42万左右。选车理由：之前开的是大众的迈腾，陪伴了多年，后期的毛病也陆续都出来了，烧机油以及变速箱故障等等，所以打算换车，不得不说德系车头几年开起来是真的舒服，相比同级别的日系车底盘更扎实更有高级感，动力也是比较澎湃，经历过修一次变速箱换了不少钱之后，后来觉得开车稳定性和可靠性才是最重要的。所以咬咬牙换了雷克萨斯ES，后期的保养也不用再花钱，图个安心。前不久开了一下新款的奔驰E级，心里感慨万千。
外观方面，豪华就要大气，说到大气，雷克萨斯ES的家族化纺锤设计风格，犀利而外凸的柔美竖格栅，凸显东方设计美学。新一代奔驰E级，怎么着都比ES要新，全新前脸、精致设计、颠覆性的创意，足以继续引领BBA首位。
雷克萨斯素来在设计细节和姿态美感上颇有建树，ES300h的前脸刻意描画出的张扬与个性，一扫市面上千篇律带来的审美疲劳。奔驰E级级可是定义为豪华中型车的典范，星辉进气格栅设计确实档次感很强。
大灯方面，雷克萨斯ES不论是矩阵式LED大灯或流水式转向灯，点亮一刻的交相辉映，呈现出熠熠生辉之姿态。新E级取消了上挑的灯组设计，造型也更圆润，年轻化气息更浓郁。雷克萨斯ES的低重心是浓墨重彩的一笔，拥有4975×1866×1447mm的长宽高数据，2870mm的轴距虽然看上去并不起眼，但内部空间却足够宽裕。
