这两条可能有些车主看完以后不太理解，没问题，咱们再总结一个更直观的方法：
- 如果你起步或者脱困的时候驱动轮打滑了，不要慌，轻轻踩住油门就行，牵引力控制系统会帮助你去更精准地控制油门大小，让你平稳起步。这时候你只需要踩住油门别乱动，剩下的交给牵引力控制系统去操作，这时候多半都能成功起步或者脱困。
- 牵引力控制系统工作时仪表盘会亮起一个打滑图标，这就代表牵引力控制系统在工作。起步或者脱困时这个图标闪了半天车都纹丝不动，那说明当前驱动轮的摩擦力从理论上来说都不够脱困用，那就可以关闭牵引力控制系统了。
- 但是你要注意：在雪地上强行脱困成功率并不高，这和车辆具体情况以及司机的技术有关，所以不是说只要关了牵引力控制系统就一定能脱困。
