卡特彼勒历史上最大的履带装载机983
二战以后，液压工作装置在工程机械行业得到广泛应用，Trackson也重新设计了全新的装载附件，由于采用液压工作装置，结构得到极大的简化，已经与现在常用的装载机工作装置非常接近，性能也得到巨大提升。首个产品应用在D4拖拉机上，成为HT4。卡特彼勒非常满意，于1951年将Trackson公司收购。到1955年，卡特彼勒对Traxcavator产品进行重新命名，用No. 955这样的名称取代HT4这样的命名。
卡特首款轮式装载机944A还是整体车架，靠偏转后轮进行转向
同在50年代，轮式装载机开始出现，人们意识到需要一种专用的轮式底盘来取代履带拖拉机的笨重底盘，实现高速机动。卡特彼勒也很快跟上，于1959年推出了首台轮式装载机No. 944A，不过此时，卡特彼勒仍称之为Traxcavator。No. 944A将发动机后置，采用全轮驱动，后轮转向，除了未采用铰接转向，整体布局和工作装置等已与现在的装载机非常接近。
988已经是铰接式车架
随后，卡特彼勒又按计划推出了略小的922和略大的966，到1963年推出988的时候，已经改用铰接式车架实现转向了，也放弃了Traxcavator的叫法。此后卡特彼勒装载机经过50多年的发展，形成了今天规模和地位。
目前卡特彼勒最大的装载机994K
在轮式装载机逐渐流行之后，卡特彼勒的履带式装载机也在60年代达到高峰，随后逐渐缓慢衰落，不过仍保持了一定的规模。在80年代初，又经过重新设计，将发动机后置，并采用液压传动，工作装置的结构也类似于轮式装载机，相当于是脱胎换骨了。目前，卡特彼勒是仅有的少数履带装载机生产商，市场份额也是第一位的。
