提起车轮，大家都知道它汽车上重要的部件，而且车轮通常被视作人类文明进程最古老、最重要的标志。对于汽车的发展起到了重要的作用，那么车轮是被谁发明的呢，又如何一步一步发展到现在样子呢？今天就带着大家一起来聊聊车轮的发展史。
车轮的发明
人类发明轮子之前，笨重的东西只能用牲畜驼或者人力背，最早发明轮子的是生活在两河流域（今伊拉克）的美索不达米亚人。大约在公元前3500年～公元前3000年，当时的轮子有两种：车轮与转盘。转盘是我们现在的滑轮、齿轮的前身，最早的轮子是固定在轮轴上的，轮子与轮轴一起转动，滚动得不够灵活，而且震动大。后来，人们就把轮轴固定在车身上，让轮子自由转动。轮子的发明解放了人类的劳动力。
车轮的结构
车轮包括轮毂、轮辋和轮辐。
轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
轮辋（wheel rim ）俗称轮圈，是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件，与轮辐组成车轮。轮辋和轮辐可以是整体式的、永久连接式的或可拆卸式的。轮辋的分类：深槽式用于轿车和轻型越野汽车，易安装小尺寸、弹性较大的轮胎。平底式适用于较硬的轮胎，应用较多。对开式：适用于宽胎，可拆卸。
