而此时，如果对这个高速旋转的物体施加外力，只有两种情况，一，物体会为了保持角动量的方向而产生平移；二，物体会被迫终止正在进行的运动，直接 “ 飞 ” 出去。。。
差友们理解到这里其实就差不多了。
生活中有很多现象都遵循 “ 陀螺效应 ”，比如打水漂，很多人打水漂失败的原因，多半是因为石头的旋转速度还不足以形成让它保持方向的角动量。
以及玩儿飞盘，飞盘从被扔出去到落回到你的手里，过程中一直遵循角动量方向不变的规律。
自行车当然也一样了，只要轮胎的旋转速度足够高，不管车上是否有人操控，它们都会保持一个几乎恒定的方向平移前进，（ 这也是为什么，速度越快的自行车突然转向，越容易翻车 ）
这套理论是不是足够完整，足以说服你 —— 自行车的平衡原理就是因为 “ 陀螺效应 ” 了呢？
实不相瞒，差评君也差不多完全被说服了，这套理论也主导了自行车研究界好长一段时间，但在 1970 年，突然有个叫琼斯的人突然跳出来说： 根本不是因为 “ 陀螺效应 ”！
琼斯不仅说了，还设计出了一个不带陀螺效应的自行车，做了实验发布在了一本叫 《 今日物理 》 杂志上！
