木枕
90%都用木头，也就是说，还有不用木头的。
不用木头用什么呢？
云铜铁路在交叉口前的一段，有两条铁路，一条是枕木、一条是混凝土轨枕
翻阅铁路的修造史发现，除了现在大量采用的钢筋混凝土轨枕外，在早先联邦德国和瑞士铁路上，钢枕曾被广泛使用。但由于钢枕易于锈蚀，用钢量大，维修费用高，使用量逐渐减少。
钢轨枕
世界上唯一的米轨/准轨交叉口这一段的不长的米轨铁路，你可以看到木轨枕、钢轨枕、混凝土轨枕同时存在！这真的是一段铁路的活化石！！仔细观察发现：
在交叉口这里，无论是准轨还是米轨，轨枕都采用的是木轨；交叉口之外，米轨大部分使用的是木轨，准轨大部分使用的是混凝土轨枕。
交叉口都是枕木
但是（小学生都知道，转折词之后才是关键！），在交叉口往西通往石咀方向几十米处的铁轨之下，轨枕是钢轨枕！钢轨枕！！
