本报昆明3月29日电 （记者郭薇娜 通讯员付斌）自2月底开行澳大利亚铁矿石米轨货运班列以来，中国铁路昆明局集团有限公司553辆米轨货车已不能满足货运需求。为保障运力，昆明北车辆段分批解封部分封存米轨厂车，精心组织开展车辆检修及运用保障工作。
他们抽调15名车辆专业技术人员和业务骨干成立工作组，到指定米轨车辆封存站挑选基础制动、车钩缓冲等关键装置符合标准的车辆，分批回送至昆明北车辆段检修车间进行检修。技术人员按程序办理扣修回送及车辆交接手续，全面检查车辆轮对、基础制动装置、空气制动装置技术状态，研判车辆回送风险，采取防抱闸、防车钩分离和防配件脱落措施，确保解封车辆安全准时回送到位。他们严格执行车辆检修作业标准，认真落实“三检一验”制度。质检人员重点加大对轴承、轮对等关键部件的探伤作业抽检力度，确保检修质量符合标准。
