上图看起来较为复杂，但其实原理比较简单。这张图是龙膜提供的3mm光玻璃对太阳光阻隔的实验结果图。简单来说，在没有贴膜的车窗玻璃上，有83%的太阳能透过；有8%太阳能被反射；有9%太阳能被玻璃吸收。被吸收的这9%的太阳能，会向车内和车外辐射，其中6%被传递到车外，3%被传递到车内。总计共有86%的太阳能会进入车内，只有14%的太阳能被阻隔在车外。所以，太阳膜的存在很有必要。需要说明的是，现在部分车型会配备隔热玻璃，隔热性能相对好一些，由于各车厂装配的隔热玻璃并不统一，在此不再讨论。
这张图是在3mm光玻璃表面贴膜后所得结果。可以看出，在贴膜后，只有12%的太阳能透入，55%的太阳能被反射，有33%的太阳能被吸收，其中24%被传递到车外，9%被传递到车内。总计只有21%的太阳能进入到车内，有79%的太阳能被阻隔在车外。贴膜之后，从只能阻隔14%太阳能，提高到阻隔79%，阻隔性能提升约6倍。将太阳能阻挡在车外，隔热效果就明显起来。需要说明的是，由于太阳膜性能不一，阻隔太阳能的效果也并非一致，图中所举例的数值，并非所有太阳膜都可以达到。
