2014年4月29日下午，历史文化名城长沙，一群群笑容灿烂的人流从各个方向步入横贯河东河西的地下空间。这一天，湖南第一条地铁——长沙地铁2号线一期工程正式从春天出发，开始了载客试运营。这一天，有着2000余年历史的长沙迈入“地铁时代”，成为全国第18个开通地铁的城市。这一天，共有14万人次激动地“涌”进地铁，场面如同春运。长沙地铁元年，无论地上还是地下，无论现在还是未来，我们与各种美好遇见的速度在加快。其后，长沙轨道交通磁浮快线、1号线、4号线、3号线和5号线、6号线先后载客运营，长株潭城际轨道西环线（3号线西延线）已正式进入试运行。目前，正在如火如荼进行建设的项目有地铁2号线西延线、1号线北延线和7号线。
这10年，长沙轨道交通运营里程达209公里，运营站点148座。日均客流量也由2014年2号线通车时的18.54万人次，增长到目前的超过210万人次。
这10年，长沙地铁从“零”起步，从无到有，一直在加速建设城市轨道交通网络，现已形成了长沙城市轨道交通“米”字形构架、双“十”字拓展线网格局。在助力星城率先步入高铁、航空、城际铁路、地铁、磁浮、高速公路“六位一体”国家综合交通枢纽阵营的同时，也为长沙市民带来了诗和远方，更为网红长沙、中国最宜居城市和中国十大最具幸福感城市的上榜作出了辉煌的贡献！
2012年11月8日，长沙地铁2号线地下施工现场，施工人员正在进行构机维护。当月26日，长沙轨道交通二号线一期工程全线“洞通”。
2013年12月30日，长沙地铁2号线一期工程开通试运行。长沙地铁2号线一期工程穿越湘江，横贯东西，从光达站到望城坡站，全程19个站点共21.926公里。
2014年4月29日，长沙地铁2号线一期工程（望城坡站—光达站）正式开通试运营。当日，试乘场景如同早期春运，市民争先恐后，只为一坐为快。
