2010年12月，这是广汽传祺诞生的日子，同月，首款车传祺GA5也被推向了汽车市场，随后5年间它也陆续推出过多款车型，例如2012年推出的GS5、2013年推出的GA3、2014年推出的GA6等等，虽然这几年传祺一直都在汽车市场默默的付出，但仍旧没有引起太多车友的注意，直到2015年的4月份，传祺真的成就了"传奇"。
可以说传祺是不鸣则已，一鸣惊人，默默无闻坚守5年的汽车市场，直到传祺GS4的到来，才真正的打通了传祺汽车的"任督二脉"，瞬间激活了传祺的消费市场。但我要告诉你们的是，这款车在推出之际，可是连集团内部都没有抱太大希望的，可当它上市后不久，它只用了四个月的时间就向人们证明了它的实力，四个月销量直接破万，这还不算什么，到第七个月和第十个月的时候它销量直接突破了2万辆和3万辆。如果当时要是没有神车哈弗H6，传祺GS4是可以直接稳坐SUV市场冠军的宝座的，这足以见得传祺GS4在当时的火爆程度。
让人意外的是，由于GS4的大卖，它直接带动了传祺汽车的整个销售市场，到2016年的时候，广汽传祺汽车销售市场的销量稳步上升，同比增长95%，到2018年，它的销量甚至取得了53万辆的好成绩，有种一款车型撑起整个汽车市场的（指代传祺汽车销售市场）感觉，传祺GS4也自然而然的成为了广汽传祺车企中的明星车企。
但是好景不长，在2018年的下半年，传祺GS4开始走下坡路，不仅如此，这也连带了整个传祺汽车市场的销量下滑，传祺汽车到2019年的年销量仅仅只达到了38.4578万辆，同比减少了28.14%，那么这究竟是什么原因造成的呢？
最重要的原因就是广汽传祺汽车的更新频率不够快。因为在这个快节奏的社会下，如果不及时的推陈出新就会被市场所淘汰，不论是汽车还是其它任何消费市场，如果固步自封，下场就只有一个，那就是*。其实对于传祺来说，他们虽然有注意到这一点，但是做的还不够，因为他们在车型的换代上始终要比其它车企慢一拍，这也就间接导致了广汽传祺销量的下滑，毕竟一直吃老本，总有一天是会被这个竞争激烈的汽车市场所抛弃的。
写在最后
其实汽车市场和许多消费市场一样，如果不保持良好的更新换代能力，总有一天会被时代的洪流所淹埋。现在的大部分消费者都喜欢有新鲜感的东西，当然也不排除有部分人恋旧，就算恋旧，你看到有几个人会将一辆"古董车"开到大街上？诚然，这样做确实很拉风，但是你们又在大街上看到过几台呢？我想，那肯定是屈指可数的吧！毕竟老款车型相较于现款车型，它的实用性可是要大打折扣的，唯一价值，就是可以用来装X和用来收藏。
所以，广汽传祺要想重归当年风光的销量，除了保持良好的更新换代频率，还需要下一款"GS4"的现身才行啊！
