《汽车通讯社》了解到，新晨动力为了最终拿到“王者项目”量产释放许可证，自2015年6月获得宝马授权之后，宝马集团和华晨宝马40余人的专家团队在采购、工业化、质量管理、销售等方面对“王者项目”提供全面的咨询和支持。经过宝马支持团队和新晨动力团队28个月的努力，项目产品完全达到宝马授权产品的质量标准，并于2017年10月27日正式投产。
绵阳新晨动力机械有限公司副总经理乐吉祥告诉《汽车通讯社》，为了确保CE系列发动机承袭宝马王子发动机的高品质标准，装配线由德国BMW规划设计，具备标准化与模块化集成，防错可追溯，典型区域控制和严格的质量控制四大优势，全线由缸盖总成装配、发动机主体装配及外装三条装配线构成，缸盖总成装配线更是从宝马英国Hams Hall工厂原封迁入新晨动力。
为了符合宝马技术团队技术领先、成熟，具备"高起点、高品质、高平台"的生产战略定位，新晨动力特聘前宝马发动机核心专家有王子发动机之父称号的Mr.Schopp做为核心技术顾问，与宝马成立的全职团队，在项目管理、研发、质量、采购、工业化、销售、财务等方面提供全方位的技术支持和培训，全面协助解决项目实施过程中的具体问题。
具体到生产车间，其中缸盖机加线由宝马统一规划设计并投资建设，整线由德国GROB（格劳博）设计、制造并集成。规划年产能250,000台，所有工位均配置HMI可视化操作面板以便于操作者更为直观的查看工位工作状态及操作。该缸盖机加线为全自动化、标准化、模块化集成的工艺设计模式，全线由机加工、清洗、装配、测漏等四大工艺构成，采用零点定位系统，保证全线定位基准统一，对所有工艺均配备“错误报警”设计，同时辅以SPC检测站以保障过程质量。
