而CE发动机装配线是由德国宝马规划设计，具备标准化与模块化集成，防错可追溯，典型区域控制和严格的质量控制四大优势，全线由缸盖总成装配、发动机主体装配及外装三条装配线构成，并对所有装配工位配备“防错”设计，同时辅以必要的测试工位（气门升程检测、试漏检测及冷试检测等）以保障过程质量。所有螺栓拧紧力矩控制及数据储存追溯，按检测比例进行整机下线后的4小时和50小时的性能测试。
随着宝马与华晨合作的全面升级，华晨已成为真正掌握高端核心技术的自主品牌企业。就目前来看，搭载宝马核心发动机的产品将成为华晨汽车的主要卖点。此外，双积分制度实施在即，也表明我国在战略上高度重视汽车节能减排的发展。《汽车通讯社》了解到，未来新晨动力也将推出相关新能源产品来为减少尾气排放和污染做出贡献。
写在最后
参观行将结束的时候，《汽车通讯社》又向乐吉祥追问了一个大家都十分感兴趣的问题：“您认为中国（新晨动力）绵阳工厂与德国宝马发动机工厂有什么不同？”
“从工艺、流程、和品质上来说并没有什么不同，”他强调：“自2013年新晨动力获得授权以来，不仅获得了发动机生产权限，更得到了来自德国宝马专家团队全方位支持，（包括）提供研发、工业化、供应链管理和质量管理及项目管理的的全过程支持；所以我们是严格按照宝马流程认证、宝马质量理念、宝马质量标准在进行生产。”
“如果非要说有什么不一样的话……”这位负责人给笔者讲了这么一个真实的故事：某次德国宝马发动机工厂的负责人在参观完绵阳工厂之后，突然拿出手机并表示要录音，大家顿时一片安静……待录完之后，大家好奇地询问起来，他才道出了原委：“我想把录音带回德国给同事们听听——这里（绵阳工厂）除了生产线运转的声响、工人们涉及工作的谈话之外，再无其它闲谈的声音，这种认真、专注的工作态度，是值得我们学习的。”
正是秉持精益的中国工匠精神，让新晨动力能够接受并达到宝马管理水平的挑战，从而保证了GE16发动机成功下线，也让我们对华晨中华V7的性能和市场表现充满了期待。
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