这一群体的文化特色十分鲜明，她们有一定的积蓄，但是并不多，没有达到富裕的程度，但她们却有着很高的文化追求，想要与众不同，向往个性文化，都想做“文艺青年”。
因为没有足够的资金自驾前往，而且又不想简单地坐飞机、火车进藏，所以这些都市文艺女青年选择了一种特殊的方式，也就是徒步。一个女人一个背包，就踏上了前往青藏高原的路途，这听起来是不可思议的，但她们确确实实这样做了。
为了让旅途更加有意义，这些女青年往往是“穷游”，简单来说就只有一个背包，然后在路上求助，让路过的司机捎一段。就这么捎一段，走一段，慢慢地就到达西藏，她们被称为“穷游女”。
这句话说起来容易做起来难，先不管前面提到的那些危险，就说说这一路上一个人正常需要的生活条件，她们一样都没有。吃什么？住在哪？这些吃喝拉撒的问题并不是嘴皮子上下一碰就能解决的，但这些“穷游女”似乎并没有考虑这么多，反正背上包就算是开始旅行了。
平常我们做旅行都要有踏踏实实的规划，今天到哪，明天去哪，在哪休息，这些问题都要提前规划好，可这些“穷游女”没这么细致的打算。她们真正实现了“穷游”，一路全靠路过司机接济，这不可避免地给跑川藏线的司机带来了负担。
实话实说，这些“穷游女”在刚出现的时候确实是川藏线上一条靓丽的风景线。当然，对于那些结伴自驾前往西藏的游客来说，见到女人并不是什么新鲜的事。但还有很多专门跑川藏线的老司机，他们跑川藏线是为了生计，可不是为了玩乐。
对于这些天天和男人打交道的老司机来说，常常在路上跑了十几二十天都碰不到一个女人。如今在路上突然出现一个年轻女子挥手拦车，恐怕大部分都很难拒绝吧。
因此，在“穷游女”刚刚出现在川藏线的时候，她们还是挺受欢迎的，至少没有让人厌恶。因为对于川藏线上的司机来说，碰到女人这绝对是件新鲜事。
这些“穷游女”也比较有礼貌，她们热情地介绍着自己沿途的经历，并描述着对于西藏的憧憬。对于无聊的老司机们来说，这些年轻女孩无疑成为了解闷的良药。
但随着时间的推移，川藏线上的“穷游女”数量越来越多，她们的搭车也逐渐从“求助”变成了“要求”，仿佛路过的司机不捎她们一段就欠她们似的。
这些女孩数量一多，质量也就参差不齐了，当然这里说的质量并不是颜值之类的，最重要的还是女孩们的品行不太让人满意。如果用一句简单粗暴的话来说，那就是太把自己给当回事了。
