别克GL8 ES陆尊去年九月上市以来，其丰富的配置受到了很多消费者的青睐。而去年十月丰田赛那也相继上市，欲在中大型MPV中分得一杯羹。那这两款车孰强孰弱，我们消费者应该怎么选呢？别急，接下来我们听一听三位老车主在选车时对这两款车的真实看法。
第一位车主：别克GL8 ES陆尊给我印象最深刻的是它出色的内饰用料，我比较在意的是汽车内饰用料是否考究，对于我们一家人出行会不会影响身体健康。之前去看过赛那，塑料感太强，中控台、门板周围都是硬棒棒的塑料材质，而且新车味道还有点大。比较让我意外的是别克GL8 ES陆尊从提车回来到现在车里基本没有什么新车“必备”的异味，而且空气质量控制系统、双效纳米级防PM2.5空调滤芯、负离子空气净化系统等功能也都一应俱全。这一点我还是比较有发言权的，因为家里孩子对异味比较敏感，以前第一台轿车买了一年多了，孩子上车总说有奇怪的味道，老父亲心里也实在无奈，自从买了别克GL8 ES陆尊，这个问题再也没有发生过，孩子再也不怕坐车出门了。
第二位车主：我比较看好别克GL8 ES陆尊豪华座舱配置。第二排用的是航空座椅设计，配置了按摩功能，按摩力度适中，可以很好地缓解一天的疲劳，我不仅用它家用偶尔也用它进行商务接待。之前也对比过丰田赛那，赛那门板和很多地方都是塑料材质的，给人一种廉价感。别克GL8 ES陆尊得益于超长的轴距，第三排腿部空间也同样优秀。后车窗还带有隐私玻璃，可以一定程度的隔绝阳光紫外线，加上后来贴膜也是防紫外线的，坐在车内完全不用担心被太阳晒黑晒伤。丰田赛纳车身很宽，中间过道空间确实很棒，但是车太宽，还得找合适车身尺寸的车位，停车是个难题。
第三位车主：GL8 ES陆尊的科技配置明显提升了很多，在我印象里国内MPV车型虽然很多，但GL8是众多MPV争相看齐的对象。这个价格我也去看过丰田赛那，都这个价位了门板和中控台多面积还采用的硬邦邦的搪塑材质。仪表盘的液晶屏幕也实在太小，显示的信息也比较单调。9英寸的中控屏幕虽然采用悬浮式设计，但没有经过本地化车机系统优化，人机交互远远不如别克。甚至很多功能都是英文的，实在看不懂，没有考虑到我们普通老百姓的用车需求。别克GL8 ES陆尊用的是双12.3寸中控液晶仪表，对座椅、空调、天窗、灯光都可以随心调节，操作使用简单。我经常使用的是语音控制功能，语音识别准确率挺高，现在我开车能动口绝不动手，驾驶便利了许多。别克GL8 还贴心地设计了双侧电动车门，左右都可以上下车便利了不少。
从上述细节不难看出，GL8 ES陆尊所想为用户、所做为用户。市场虽然庞大，但归根到底还是一个个家庭组成的。只有把用户放在心尖，用户才能对你的产品买账。
