“自适应巡航控制（ACC）”是近年来推出的辅助驾驶功能，该功能可以计算与车辆的位置、自动加减速、更容易避免危险的便捷功能。不过，目前还不是100%自动驾驶，但有很多人的印象是“这个功能让驾驶变得轻松多了”、“很害怕，但最坏的情况并没有发生”。BMW的ACC是以“主动巡航控制系统”开发的，其功能与其他公司的ACC略有不同。
BMW的ACC“主动巡航控制（带停走功能）”在具有以下功能：
- 毫米波雷达和摄像头始终检测前方车辆和道路上的车道
- 自动加速和减速，同时保持与前车的距离，并在低速行驶时控制直到车辆停止
- 如果前方车辆突然刹车，将首先显示警告
- 显示后，语音提醒驾驶员注意危险，如果驾驶员没有反应且不踩刹车，则自动启动制动器以避免碰撞
关于测量与周围车辆的距离感的功能，宝马的“主动巡航控制”的特点是，通过同时使用毫米波雷达和摄像头，计算更精确。该功能以前为选配，但是，随着其安全性的普及和ACC在市场上的重要性增加，现在已经转变为标准配置。
宝马的主动巡航控制系统有哪些好处和注意事项？宝马的主动巡航控制有很多好处，但也有一些注意事项。
主动巡航控制的好处
宝马主动巡航控制的优势在于“全车速跟踪巡航控制”。由于支持在所有车速下运行，无论是高速行驶还是低速行驶，都可以保持与前方车辆的恒定距离。
此外，由于可以提前设置里程类别，因此无需对前车进行加速和提示。不仅可以在高速公路上行驶，还可以在高峰时段以最少的踏板操作缓慢行驶。
主动巡航控制注意事项
需要注意的一点是“谨防由于其高性能而过度自信”。基本上，主动巡航控制允许车辆通过操作加速器和制动器来部分减速和加速。但是，它往往容易受到不可预见的情况的影响。
例如，在复杂的地形、弯道多的地方、分支点多的市区，都存在雷达等探测功能无法充分发挥的情况。并且，在避免平行行驶车辆突然中断或行人跳出等危险时，有其他辅助功能可以覆盖的部分，但驾驶员的制动操作仍然必不可少。
