动力部分，530Li搭载了宝马B48系列（2.0T）的高功率发动机，最大功率185kW、最大扭矩350N·m，传动部分匹配了采埃孚的8AT变速箱，零百加速时间为6.9s。动力来说肯定是不差的，市区、高速路况下超车也都游刃有余。
底盘上，530Li采用了前双叉臂 后多连杆的悬架配置，驱动方式为前置后驱。行驶品质上，个人认为5系在同级中的底盘质感、变速箱流畅度，几乎就是标杆级的存在。若你想舒适，那么5系除了防爆胎噪音略大以外，底盘确实很有质感。
如果想要激烈驾驶，切换至运动模式后你又会发现，这台5系就像换上了一身运动装，而且它的变速箱非常懂你的想法，换挡体验用纵享丝滑形容也不为过。但是有一点，低速/低挡位状态下换挡时，5系的变速箱还是会存在一定的拖拽感。
总的来说，宝马5系在产品力的均衡上，的确是戳中了很多消费者对于一台豪华C级车各方面的追求。比如豪华感，5系的外观、内饰和车内用料，都不差事儿，“BMW”和下面的蓝天白云标，更是一线豪华的象征。且在空间、配置、动力和驾驶乐趣方面，5系也达到了“多边形”战士的水平。所以在市场表现这块，宝马5系一直处于同级热门之选也就不意外了。
