不得不说的还有涡轮增压产生的噪音，新君威发动机噪音、自动启停的噪音都比A3要小。同时，风噪也控制的不错，胎噪稍微差一点，但无论什么噪音，只要将车内的BOSS音响开启就几乎隔绝了，开车时的心情自然也会愉悦不少！
而在碰见隔离带等障碍物时，新君威的反馈也比奥迪A3要舒适一些，这意味着虽然都定位于运动，但新君威的悬架其实比A3更软，作为家庭用车也会更合适。
要配置丰富，新君威也完全满足。试驾中小编认为抬头显示、一键启动、盲区监测、智能远近光灯和完善的安全配置是比较实用的。其中抬头显示的质感和科技感都很高，智能远近光灯可以避免不少懒得开大灯的情况。而在丰富的配置中、自动泊车就显得比较鸡肋，因为识别的物体竟然不是停车线而是障碍物，所以许多情况下都不便使用，而只有一键启动却没有无钥匙进入，也显得不够完美。
虽然，以上大部分都让新君威看起来是款不错的车，但对于要求严苛的朋友来说，它仍然有一些地方不太美好。首先是内饰材质上，新君威真皮、织物混合的座椅，以及中控区域材质都不算软，尤其是座椅的舒适性有待提高。此外换挡杆有种塑料的感觉，换挡时的声音并不好听。而在空间上，新君威的确挺大，头部空间、腿部空间都相当充裕，但座椅却是窄窄的，置物空间的利用率也不够高。
《车壹圈》认为：通过此次体验，新君威颜值是吸引女性消费者的利器，实际的操作体验也很好，但对于更注重质感和舒适度的的女生来说，内饰还可以再提升一点，而对于想换车消费者，新君威带来不少驾驶上的惊喜。
