京沈高速铁路由北京站至沈阳站，正线全长710千米，设21座车站，设计速度350千米/小时。包括北京段5座、河北段5座、辽宁段11座：北京站、北京朝阳站、顺义西站、怀柔南站、密云站、兴隆西站、安匠站（北京朝阳站至安匠站暂缓开通）、承德南站、承德县北站、平泉北站、牛河梁站、喀左站、奈林皋站、辽宁朝阳站、北票站、乌兰木图站（暂缓开通）、阜新站、黑山北站、新民北站、沈阳西站（暂缓开通）、沈阳站。这其中，只有一个锦州的黑山北站搭车成功，还遥距黑山县城60公里，距离锦州市区更是160公里之遥，虽然修建了朝凌客专，但怎么看也是个旁系线路，有着嫡出与庶出的区别，其中的重要性差异也就不言而喻了。
曾经的辽西省省会，一直以来都是辽西区域中心城市的锦州，早就做惯了辽西老大哥的位置，如今，比锦州南站的动车快了一半多的京沈高铁从自己身边擦肩而过，不知道该做何感想？阜新人和朝阳人终于可以吐一口气了，再也不用去锦州南站坐高铁了，而且每到夜晚下车，只能做价格不菲，却又十分危险的穿线出租车。从此以后，辽西城市入关京津、游玩华东、或南下广深、寻古西北，都不用再看锦州的脸色了，如今自己家门口就有了速度更快的高铁！
