【最满意的一点】
1、品质。漆面亮丽，做工良好，运行稳定，仅从感观上就让人觉得安全性很高；
2、空间。特别是头部，很宽敞，没有丝毫压抑感；
3、多处设计人性化。如：A、前排车门下的储物格有橡皮筋，方便夹杂志报刊，还可以把洗车后的湿抹布挂起来。B、雨天倒车，后雨刮器自动感应工作。用遥控钥匙可以直接对前排车窗升降，防止忘记关闭车窗，热天可以提前改善车内的温度。C、锁车双闪灯未亮提醒，意味着车门未锁好、CD机未关、空调未关等；
4、刹车，前松后紧。不像日系和法系车，让你前半段很爽，后半段发慌！一般情况，没有必须一脚刹住吧？
【最不满意的一点】
1、简配。防撞钢梁没了，车门锁止插销没了，后雨刮成有骨的了，后排座椅背后无材质包围了、眼镜盒没了……
2、2000公里 的时候，离合踏板“吱吱”异响，到4S检查后，发现出厂轴承忘记打黄油了，打黄油后问题立即解决。
3、大灯亮度有点差。
4、前排扶手盖是布的，太容易脏了。不得不买了个布的扶手盖，换着用。
5、后期保养成本高。虽然未首保，但从论坛网友、身边朋友和相关测评文章中了解，保养费用都快赶上很多紧凑性轿车了，甚至高出。还好晶锐是7500公里或15000公里保养一次。
【空间】 最满意的，AO级别中，个人认为晶锐可以秒*所有车型，三口之家完全够用，特别头部空间。虽然后备箱空间不大，但后排放倒后，空间立即变成1100多升，偶尔多装点大物件的东西，实用性强。另外，副驾前面的两个储物格很好用，取物也方便。
【动力】 后悔买1.4的了，动力差了点儿。对比朋友的1.6，再坐三四个人，确实不是一个级别。根据和朋友的油耗对比，1.4的排量并不一定比1.6的省油。所以，个人极力推荐1.6排量。
【操控】 路感和方向盘指向精准。底盘扎实，悬挂适中。方向盘电子助力很好用，高速方向重，安全！低速方向轻，灵巧。3000公里后挡位清晰，但没有一些车友反映的挂档吸入感！ 电子油门反映速度有点慢，需要适应。
【油耗】 7年及70000公里 的实际驾龄，多样的路况。 70%中心市区，较为拥堵，30%高速、市郊和国道，从最初8L到现的6.99升，很满意！！！
【舒适性】 座椅有高低调节，舒适度也还不错，但前排座椅的背部调节钮真不好用，从平趟到90度的直立调节，得花点时间，手都调酸了！唉，木有办法，大众手动的都这样。座椅背部支持还可以，我没有加靠枕依然适应，但头部支持做的不好，就是加了头骨枕，用处也不大。 减震效果一般，希望过了首保后表现更好一点。 韩泰轮胎胎噪真心的大，高速不开音乐，有点受不了。还好，耐磨性还不错！
【外观】 我和LD都很喜欢，加了白顶，更靓丽了。车身小巧，便于停车。不过，车身窄，看起来有点单薄，显得不太大气。初眼看不习惯，但晶锐绝对属于耐看型。当然，有的朋友就认为不好看！个人认为，外观主要归结于每个人的审美观。
【内饰】 用料良好，新车要注意多通风，我家LD竟然花了400元买了两包金乌碳包，新车1个月后就基本没有味道了。大众系列的中控，个人比较喜欢，旋钮手感也还可以。真皮方向盘手感很好，我本来不想加装套的，可LD硬给装了个，浪费了。 中控、仪表背景灯是绿色的，时间长了眼睛不会疲劳。不过，显的有点老气了！最不满意的就是车内光线不好、未开灯的情况下，仪表中间显示屏的数据根本看不到。有机会一定换成LED白色常亮背景灯。
【其它描述】喇叭单音，改装成了双音。音响效果还可以，车内6喇叭。看了众多车友加装防擦条、后备箱亮条，非常好看，准备加装。建议加装迎宾条，免得划伤门槛。 总之，作为家用代步车，这个价位，晶锐真心不错！特别是油耗，工薪阶层无压力，个人及力推荐。
总述：对于8万级别的车，主要纠结的是国产还是合资品牌。小日本的绝对不考虑，偶是爱国者、奋青：） 国产8万左右的车不少，比如长城C50、东风风神H30、奇瑞A3等，做工基本上可以接受，国产车也在慢慢地进步，相关配置还不错。后来，和我家LD仔细商讨，决定还是买台合资车，平时也就是市区上下班，每月高速回趟老家，路况都很好。选来选去，8万这个价格也就斯柯达晶锐性价比最高，身边有好几个朋友都是买的小晶，意见反馈均不错，况且还是大众旗下品牌，用CCAV的话来讲就是“相信品牌的力量”！到目前为止，我和LD都很满意。
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