风行S500配备三菱4A92发动机，最大功率122马力，最大扭矩151牛·米，参数不算很出彩，但从实际体验来看，发动机低扭表现不错，符合日常使用的需求。与发动机匹配的是CVT无级变速箱，具有运动模式和雪地模式，还可以模拟6速手动模式。
风行S500采用最常见的前麦弗逊后拖臂式悬架组合，但实际减振效果不错，看来厂家在调校方面下了功夫。
■ 减振效果高于预期
接下来的市区路况，风行S500的表现都挺好的，好的意思并不是说动力很强，而是发动机和变速箱配合默契，变速箱能够准确判断驾驶员的意图，使发动机保持合适的转速，让驾驶员觉得动力随传随到。当然，积极性是到位了，但能力又是另外一回事，两者并不等同。
