自从最初由自行车车手和制造商Campagnolo(CP)发明快拆以来,让自行车车轮的拆卸和安装变得更加便捷和快速,使得快拆轴很快就在公路车和山地车上普及,不过随着桶轴的出现,这种状况正在改变。
什么是快拆轴?
现代大多数自行车仍然使用的快拆轴,快拆轴可以让你在不使用任何工具的情况下,快速拆卸和安装轮胎,快拆轴通常由螺纹杆、快拆手柄、螺母和两个锥形弹簧组成。而使用快拆的前叉和后叉,通常有一个U形勾爪,方便拆卸。
什么是桶轴?
桶轴无疑是快拆最好的替代品,对于越野车和速降车,快拆轴的会在自行车的行驶在复杂的路面断裂弯曲,甚至弹离自行车,造成安全隐患,同时带有碟刹的山地车,快拆轴更容易发生蹭碟现象。出于这个原因,制造商制造了桶轴。
桶轴更坚固,同时桶轴的前叉孔是封闭的而不是开口,车轮基本不会出现松动问题。
如何区别快拆轴可桶轴?
快拆轴总是配有一个快拆手柄,而桶轴有的不带快拆手柄,需要额外的工具才能进行拆卸。当然也有桶轴带快拆手柄的。
快拆轴的一端是快拆手柄,另一端则是一个螺母。而桶轴有一端是带有螺纹的,以方便拧入前叉。两者的直径也明显不同,最细的桶轴直径10mm,而快拆轴一般只有5毫米。
两者的前叉扣不一样,一个是闭合的,一个是U形的,理论上两者是不通用的。
为什么桶轴更好?
- 更安全。这可能是普通人使用桶轴最大的好处,因为是封闭型的卡扣,车轮几乎不可能脱离自行车。不易变形的桶轴也让前叉更坚固。
- 减少与碟片的摩擦。当你大力踩踏,尤其是摇车的时候,前叉会发生微弱的形变,这足以让碟片与夹器发生摩擦。而桶轴可以减少这些弯曲,它们在轮毂和前叉腿之间建立了刚性连接,从而使整个前端在结构上更加坚固。
- 定位更准确。桶轴会在你安装车轮的时候,让整个车轮更居中对齐,而快拆,每次重新安装可能导致车轮有一些歪斜。
桶轴很好,但并不是没有缺点。
- 桶轴的价格普遍要贵一点。
- 桶轴会比快拆重50-100g。
- 桶轴拆卸确实没有快拆快。
当然快拆依然很好用,对于一个普通的用户,如果安装正确,快拆足够个人使用!