快拆的工作原理
手柄的根部外形形成了一个凸轮，这个凸轮和手柄座互相配合。如果把手柄由打开位置向关闭位置搬动，凸轮就会推动手柄座——这样手柄座和快拆杆另一端那个螺母之间的距离就会减小，快拆被上紧。另外还有一种快拆的凸轮被包在快拆座里面，是看不到的。
这种快拆的工作原理根上面介绍的完全相同。用于车轴的快拆还带有两个小弹簧。这两个小弹簧可以使快拆打开以后，两端和车轴的轴头留有基本相等的距离，这样往车架上安装车轮的时候就会容易得多——两个空隙对应两个车轴挂钩，正好直接把车轴塞到挂钩的开口里头去，快拆一点也不会碍事。座管夹上的快拆就不需要这两个弹簧了。
快拆的使用方法
快拆再自行车上起着固定关键部件——车轮，座杆的作用。如果不能正确地使用快拆，就无法可靠地上紧车轮和座杆，这可能会引起非常严重的事故。我们一定要正确地上紧快拆，还要遵守一些注意事项，确保安全使用。
首先要说明的是，上紧快拆的时候，绝对不能拿块拆手柄当作摇把，用它来搬动快拆杆旋转！这样的操作是完全错误的，这么干根本就无法获得足够的紧固力量——快拆杆旋入快拆螺母所能够产生的力量是很小的。
