刹车是一辆车最基本也最重要的功能，会不会开车的起码都会踩刹车。但是我认为作为一名合格的驾驶员，对刹车的了解不应该只限于知道踩刹车会减速，所以今天我就把与刹车相关的内容做个总结，跟大家简单分享一下。部分内容过于入门，适合新手，老司机就当热闹看了吧。
（1）刹车踏板控制所有车轮，踏板踩下去后所有轮子同时刹车。而手刹一般控制后轮，但是也有个别车型手刹控制前轮。
（2）如今所有家用车都有ABS系统了，ABS就是防止车轮抱死的，所谓车轮抱死就是刹车力太大了，车轮转不动，在地上摩擦。车轮抱死后与地面的摩擦力会降低，刹车效果会变差。而且前轮抱死后不管你怎么打方向车都不会转弯。而ABS系统可以避免车轮抱死，充分发挥每个车轮的制动能力并保持方向盘可控。所以说ABS是个好东西，而且目前国家强制要求所有家用车必须配备ABS，这是一件好事。
（3）ABS启动时ABS泵会主动调节刹车系统的压力，这时候会有一部分反作用力施加给刹车踏板，导致刹车踏板快速抖动，让你感觉刹车踏板好像踩不下去，别担心这是正常现象。
（4）ABS虽好，但也有短板，那就是必须路面附着力足够大时才能充分发挥其性能。当你行驶在砂石路面、积雪结冰路面、碎石路面时如果车速过快，踩刹车太猛，很容易出现刹不住车的情况。所以在这些路况下开车时一定要控制好车速和刹车力度。不过我建议遇到这种路时在保证安全的前提下可以试着猛踩一下，触发ABS，亲自体会一下那种感觉，你的感受会更真实。
（5）如今绝大多数车辆都是前后轮碟刹，碟刹系统的刹车片几乎是贴在刹车盘上的，两者之间的间隙非常小，这样在踩刹车时踏板几乎没有虚位，你这边踩下去刹车踏板，车轮那边立马产生制动力。但是刹车片又不能贴得太紧，不然会增加车轮转动的阻力，增加油耗不说，还会加速刹车片与刹车盘的磨损。一般换了不配套的刹车片后会出现刹车过紧的情况。所以平时保养维护一定要找有一定技术实力的店家。
